日前,东风日产e-POWER轩逸曝光了一组“极限环境测试”的高海拔测试伪装谍照。新车搭载日产e-POWER技术,将在9月29日举办的天津车展中正式亮相,并有望在四季度内上市。
谍照中,东风日产e-POWER轩逸的测试车车身布满了e-Power系统的字体涂装,并且测试车辆还处于海拔5013米的米拉山口,测试车辆的高原性能。而此前,此前新车已经在黑河、吐鲁番进行了低温、高温测试。
东风日产在今年引入到轩逸上的e-POWER已经是第二代技术产品了,它比第一代拥有更轻量级的部件,逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%,电机的扭矩增加了10%。根据资料显示,e-POWER系统电池组的质量仅为第一代日产LEAF聆风的5%,大约20kg,这样的优化能够带给车辆很好的燃油经济性。
车辆的e-Power系统中,燃油发动机不直接驱动汽车,燃油发动机始终处于高热效率区间为发电机提供能量,发电机发电至电池,电池提供电力驱动电机,且基本不需要单独对电池充电。
此前该车申报图曾经曝光,结合申报图,新车在外观方面基本延续了现款车型的设计风格。具体来看,新车采用了日产家族V-motion设计语言,进气格栅尺寸加大,前大灯的造型也更为修长,十分凌厉。
新车采用了十分流畅的线条设计,一条腰线从前发动机盖侧面延伸至车尾,增加了该车的时尚感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4649mm/1815mm/1445mm,轴距为2712mm。
动力方面,新车将搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中,1.2L发动机最大功率为72马力;驱动电机最大功率为136马力。同时,其工信部油耗数据为4.1L/100km。
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