郭辰发布于北京，时间为2023年6月30日14:19。
收藏分享(5步骤)、举报/纠错与向编辑提问
奥迪官方近日宣布，奥迪全球CEO杜思曼将于今年9月1日辞职，接任者为GernotDollner，成为奥迪汽车股份公司管理董事会主席。新任命将于2023年9月1日生效，奥迪监事会已于2023年6月29日通过了这一决议。
汽车之家
据了解，GernotDollner在1993年加入大众汽车集团，开始担任系统分析师的职位。在1998年，他转到保时捷工作，期间从2001年到2010年负责领导车辆概念和套件部门，并且还担任了2009年和2010年保时捷918Spyder项目的经理。从2011年到2018年，他负责了Panamera系列的工作。自2021年起，他在大众汽车集团担任集团产品和战略负责人及秘书长的职务。
大众汽车集团CEO奥博穆在6月21日的资本市场日公开上坦言，奥迪品牌目前在电动汽车领域落后于竞争对手。大众集团的业务高度依赖中国，但纯电动汽车产品在中国市场缺乏竞争力。这番言论被看作是MarkusDuesmann离任的导火索。
根据数据显示，今年第一季度奥迪在中国仅交付了13.6辆车，同比下降了16%。而与之相比，宝马和奔驰在同一时期的销量分别为19.5万辆和19.1万辆。据悉，与2022年同期相比，2023年第一季度奥迪在中国市场的销售额下降了16%。2022年的财务数据显示，奥迪在全球市场的销量为161.42万辆，与宝马的240万辆和奔驰乘用车的204.4万辆相比，差距明显。
奥博穆也表示，奥迪面临严重的软件问题，导致新产品推出计划一再推迟。例如，原计划于2024年推出的新车不得不推迟到2027年才能发布，而宾利的发布时间更被推迟到了2030年。不过在今年，奥迪仍将按计划推出A6a-Tron的一个版本，并计划将来在一汽的PPE工厂投产。另外，Q6E-Tron也将在今年发布。