我现在要对比U6Neo和Kicks的顶配版本，它们的售价都是85万，但是车内空间和配置都有所不同。那么到底该如何选择呢？
纳智捷最近发布了U6Neo小改款车型，这款车属于中型SUV，顶配版本售价为84.8万元。与其价格相近的选项有尺寸较小但安全配置相对完善的日产Kicks，售价也是85万元，同样是顶配版。那么，究竟是选择动力和空间更为出众的U6Neo，还是销售表现一直不错的小型休旅车型Kicks呢？
U6Neo高功率Kicks车型的主要特点是节油。
两款车的动力系统有明显的差异。U6Neo采用了1.8升涡轮增压发动机，配备6速手动变速箱，相比竞争对手，它具有更强的动力输出，驾驶起来更具有运动感。而Kicks则采用了常见的自然吸气发动机，配备CVT无级变速箱，它更适合城市驾驶需求，平顺易开。对比两款车的动力数据，U6Neo的涡轮动力可以在2000~4500rpm范围内输出30.6kgm的扭力，相比竞争对手更早地提供了更充沛的动力，而5200rpm时则可以提供202hp的最大马力，非常适合追求性能的购车者。而Kicks的马力则低了67hp，扭力更是直接下降，它的动力水平更符合代步需求，以经济性为主。如果想要发挥最大马力，当然油耗就无法理想了。U6Neo的平均油耗仅为12.0km/L。而如果想要省油，购买Kicks绝对没错。原厂强调其气缸壁采用了镜面熔射缸孔技术，能够降低活塞摩擦阻力，对于油耗和动力都有帮助。Kicks的平均油耗为16.0km/L。U6Neo的排量为1798c.c，正好处于1.8升的税金级距范围内，与Kicks的1.6升排量相同，两款车的年缴牌照税和燃料税总计为11920元。
U6Neo近期进行了小改款，也更名为U6Neo，其前脸造型更具电动车的感觉，厂徽也被改为字母排列呈现。原厂表示，新款头灯照明效果更好，但遗憾的是没有流行的主动远近光切换功能。在车辆外观方面，19英寸RAYS锻造铝圈已经有了，虽然已经改款，但造型依旧漂亮，与强劲的动力输出相结合，会使人们想象到更多性能方面的可能性。Kicks在去年进行了小改款，在外观方面，根据销售情况，相信每个人都非常熟悉。相比U6Neo，Kicks在车身紧凑的同时，双色车顶看起来更为活泼。在头灯技术方面，Kicks拥有远近光自动切换功能，当前方和对向没有车辆时，它会自动开启远光灯，以优化夜间行车视野。
相对于另一辆车，U6Neo拥有独特的AR影像后座和两个出风口。与竞争车型相比，U6Neo的配置更加完备，拥有更大的数位仪表和车载萤幕。此外，它还配备了独门环景AR影像系统，可以实现360度环景设景和底盘透视等功能。至于时下流行的AppleCarPlay和AndroidAuto，虽然目前还在认证中，但可以直接向经销商了解何时开通。另一个与竞争对手相比的优势是U6Neo的后座多出了一个出风口，这在炎热的天气下搭载家人会更加舒适。与此相比，Kicks的萤幕接口虽然相对较小，但使用起来更加流畅，画质更好。中央萤幕也不会出现U6Neo容易出现的反光问题，同时支持AppleCarPlay和AndroidAuto的手机连接。此外，Kicks还拥有AutoHold和空气滤净系统等突出功能。
U6Neo乘坐空间好，Kicks后厢表现也不错。U6Neo的车身尺寸比竞争对手更大，内部空间优势明显，虽然头部空间稍显狭窄，但横向空间较为宽敞。相比之下，Kicks空间明显较窄，但头部空间较高，可以减少压迫感，而且座椅长度适中，能够提供更好的乘坐人体工学支撑，优化大腿支撑性。后座宽度、高度以及膝部距离都是U6Neo更胜一筹，空间感觉更好，唯一的缺点是乘坐舒适性可能会稍有折扣，因为椅背角度较直。因此，在后座人体工学设计方面，Kicks表现出色，椅背角度更为倾斜，椅面高度适中，尽管空间较小，但乘坐舒适性更高。受到客货认证的限制，U6Neo的6/4分离后座椅背无法倾倒至平放状态，无法增加行李厢的深度。此外，后挡玻璃相对倾斜，也会影响存放物品的高度空间。U6Neo后厢的优点在于开口宽大，离地高度较低，提升了在上下物品时的便捷性。编辑评论U6Neo具备大马力和乘坐空间优势，而Kicks则在安全性和燃油经济性方面表现出色。两款车的售价都在85万元左右，购买方向完全不同。U6Neo显然在马力性价比上更高，拥有202匹马力，并且车身尺寸更大，乘坐空间更理想。如果你看重这两个优势，选择U6Neo就没错了。
Kicks配备了更全面的主被动安全设施，同时燃油经济性也表现出色许多。如果你是为了通勤代步而选择，对动力要求不高的话，那么Kicks是一个非常好的选择。