近日,华为对外发布了《HUAWEI HiCar生态白皮书》,HUAWEI HiCar是华为所推出的人-车-家全场景智慧互联解决方案,让手机、汽车以及更多智能设备具备了互联互通的能力。
据悉,HUAWEI HiCar专为下一代车机互联而生,华为将其定义为车机互联2.0,不仅仅是为手机与车机互联建立了通道,还将手机的应用和服务延展到了汽车,让汽车和手机、其他IOT设备之间实现了互联。相比之下,传统手机与车机互联主要是实现投屏功能,为互联1.0。
华为希望将HUAWEI HiCar打造成一个开放的平台解决方案,让车企、Tier 1供应商、应用开发者等共同聚集在HUAWEI HiCar平台,形成共享生态。
对消费者:HUAWEI HiCar依托华为的跨终端分布式能力,在手机和车机之间建立快速连接通道,把手机和汽车的硬件资源、系统能力、服务生态快速融合在一起,让用户感觉所有设备像一个虚拟超级设备。
同时,基于华为终端分布式平台,使得出行场景与其他场景(办公、家庭等)保持紧密衔接,跨设备协同实现最佳体验,构建了全场景的智能座舱服务系统。
对车企和Tier 1:基于HUAWEI HiCar,汽车厂商可以低成本引入手机等外设的算力、移动互联网全生态服务、以及全场景智慧生活,完成智能座舱体验升级,使得车企Tier1核心平台能力实现批量复制,研发成本和周期降低。
对应用开发者:HUAWEI HiCar提供了平台,不仅仅使应用能快速便捷接入,还提供了供应用开发者进行服务升级和快速创新的能力。同时,通过用户运营、渠道推广、产品优化等工作,实现了用户与开发者、开发者与开发者的良性互动,降低开发者开发成本,运营推广成本。
预计到2019年9月底,HUAWEI HiCar可支持数十家车厂(包括前装、后装)的上百种车型,可支持导航、音乐、智能家居、有声读物、驾驶关怀等5大类APP,生态还在进一步扩展中。
与HUAWEI HiCar一并诞生的还有华为鸿蒙OS,HUAWEI HiCar是一套互联方案,而鸿蒙OS是一套系统,并且鸿蒙OS将率先应用在智能手表、智慧屏、车载设备、智能音箱等智能终端上。据华为方面透露的消息,2020年将发布鸿蒙OS 2.0,并正式支持车机。也就是说,在鸿蒙OS“上车”之前,HUAWEI HiCar将优先在汽车上实现应用。
当鸿蒙OS和HUAWEI HiCar都入局汽车业时,将给智能网联领域带来不小震动,在现有的BAT、谷歌等构建的竞争格局中又迎来了一个体量庞大的玩家。不过,华为所构想的共享生态究竟能否如愿实现还有待观察,其成功的要素离不开用户数量以及开发者的热情。
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