日前,由三名前宝马高管(也是前法拉第未来员工)创立的洛杉矶电动车初创公司Canoo,发布了一组旗下首款纯电动车型——Canoo EV的官图及官方视频。新车是一款应用了滑板式底盘结构的纯电动车型,官方宣称在EPA测试标准下,该车的综合续航为250-300英里(400-480公里),将于2021年正式推出。
新车在外观方面,采用了极具未来感的太空舱式车身造型,且由于整车基于滑板式底盘结构打造,前后悬的长度非常短。该车在前后灯组的造型上也基本一直,如果不是尾灯的颜色与前灯组有所区别,在车侧看过去,还真要仔细观察才能分辨出车头和车尾。
新车的车身上半部分,基本上都采用了玻璃覆盖,当乘客坐在车内,基本上可以从各个角度欣赏到车外的风景。这样的设计不仅使车内的采光非常好,不会让乘客在视觉上有压抑感,还为该车增添了几分观光车的属性。
新车的内饰可以说简化到了极致,“中控台”仅仅是一根粗壮的“横杠”贯穿于主副驾驶的前方,而其作用则仅仅是作为方向盘的安装平台。方向盘采用了非常个性的矩形设计,然而其中间位置依然配备着安全气囊。
新车的转向机构采用了完全的线传转向形式,方向盘与转向机之间不存在任何机械结构相连。该车将搭载ADAS驾驶辅助系统,全车将安装5个雷达和12个超声波探头为该系统采集路况数据。而“仪表”则设计在了前风挡下方的横梁上,有着强烈的科技感。
车内后部是空间极大的乘客座舱,采用了环抱式的座椅设计,不仅可以容纳更多乘客,也为乘客提供了非常宽敞的乘坐环境。此外,新车的后门采用了非常复古的反开门设计,且拥有着很大的开度,加上相对较高的车顶,使后排乘客上下车非常方便。这样的车内设计,也得益于该车采用的滑板式底盘结构,能够使其在车身结构的设计上,将车内的空间最大化。
据官方介绍,新车在EPA测试标准下,综合续航为250-300英里(400-480公里),而其它相关参数,官方暂未公布。对于新车的测试和上市计划官方表示,其Beta版本将于2019年10月开始进行相关验证测试,量产车预计在2021年正式推出。关于新车的更多消息,我们将持续关注。
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