10月29日晚间,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交截至2019年三季度的业务及营收情况。递交的文件显示,特斯拉第三季度在美国市场的营收同比下降39%,但在中国市场则暴增63.4%。尽管美国当前依然是特斯拉的第一市场,但已不是其收入增长最快的市场,特斯拉另外两大市场挪威和荷兰的增速分别为133%和55.8%。
特斯拉2019年三季度分地区营业收入(单位:百万美元) | ||||
地区 | 2019年三季度 | 2018年三季度 | 2019年前三季度 | 2018年前三季度 |
美国 | 3127 | 5133 | 8937 | 9249 |
中国 | 669 | 409 | 2138 | 1445 |
荷兰 | 427 | 274 | 788 | 627 |
挪威 | 253 | 224 | 1049 | 611 |
其他 | 1827 | 784 | 4282 | 2303 |
总计 | 6303 | 6824 | 17194 | 14235 |
数据来源:企业官方 制表:汽车之家行业频道 |
特斯拉预计,这会使其第四季度在美国销量有所拉升,但长期来看,即便是没有税务减免,特斯拉也有信心吸引用户。
特斯拉当前在售的车型有Model S、Model X和Model 3,其正在通过增强Autopilot和Full Self-Driving(FSD,全自动驾驶计算机)等智能化功能,来强化自身竞争力。特斯拉已经推出Smart Summon功能,该功能可在停车场和车道上等短距离条件下远程召唤车辆。另外,作为FSD软件功能体系的一部分,特斯拉将继续开发帮助车辆识别交通信号灯和停车标志的功能。
『Model 3』
与此同时,特斯拉还在打造车载娱乐系统,包括Internet搜索、音乐服务、乘客卡拉OK以及停车时可操作的视频和游戏。特斯拉还将继续扩大建设维修体系和充电体系,部署大功率充电桩,以缩短每个车辆的充电时间。最近,特斯拉还推出了第一款低成本的汽车保险产品。特斯拉认为,这些附加功能和价值,将进一步提升其市场竞争力。
按照特斯拉规划,将在2020年夏季推出下一款量产车Model Y,并开始限量生产Tesla Semi。后续,还将陆续生产电动皮卡车和新版Tesla Roadster。
随着特斯拉上海工厂第一阶段的正式投产,其在中国市场的竞争力将进一步增强。这一方面将带动整个中国新能源汽车市场销量的提升,另一方面,也将加大市场的竞争。特斯拉会是搅动中国新能源汽车市场的鲶鱼吗?我们将持续关注。
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