高转速发动机的低扭比较差,并且从账面数据来看,高转速发动机的缸径是大于行程的。较小的行程可以让发动机轻松升高转速。如果具有行程小,低扭差这两个特点,那就是高转速发动机。
高转速发动机是不追求低扭的,这种发动机追求的是高转速区域的马力输出。
普通家用车的发动机最高转速是6500转到7500转,普通赛车的发动机最高转速能达到9000转每分钟,f1赛车的发动机最高转速能达到22000转每分钟。
当然,f1的发动机在比赛时会被限制在19000转每分钟左右。
对于赛车来说,发动机的转速越高越好,这种发动机不需要低扭,因为这种汽车是在赛道上行驶的。
但是家用车是需要低扭的。
高转速发动机对曲轴的平衡度,缸体制造的精准性要求都是超高的。
如果曲轴的平衡度不够,缸体的制造精度也不够,那在发动机以高转速运行时,发动机会出现共振和剧烈的抖动现象,严重的甚至会直接导致发动机解体。
所以高转速发动机的成本是非常高的,对制造设备的要求也是很高的。
这也是f1赛车的发动机制造成本如此高的原因。
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