时代和技术都在进步,如今高科技配置越来越多地出现在汽车上,为用户带来了更好的用车体验。而说到配置高,就不得不提接下来这两位了,分别是赛欧和五菱宏光S1,合不合适只有自己看过才知道,一起来看一下这两款车型的区别吧。
赛欧和五菱宏光S1哪个好
哪款车更值得入手
赛欧内饰配色采用了一个较为成熟的上灰下米的设计,在不失大方的前提下,也保证了内饰一定的耐脏性。中控台上不少圆润线条的使用,让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱。五菱宏光S1内饰采用环抱式设计理念,中控台使用了大量钢琴烤漆及镀铬材质装饰,并沿用了石英钟设计,仪表盘采用更加动感的双炮筒式设计,增加行车电脑显示屏。
赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同,基本没找到任何区别。正前方看新赛欧的车头,能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅,金领结徽标镶嵌其间,配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠,使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡,示宽灯、转向灯位置比较清晰。宏光S1外观经过了全新设计,飞翼式前脸造型,配合鹰眼式大灯更具美感。在进气格栅、车门把手等位置使用大量镀铬装饰材质,提升档次感。车顶线条缓降,贯穿车侧的腰线微微上扬。并且,宏光S1拥有更大尺寸车窗面积,不仅视觉效果更美观,同时,让一、二、三排都拥有更佳的视野。车尾是宏光S1的设计核心,全新的横状尾灯与镀铬连接条,再次呈现出“飞翼式”的设计元素。更具层次感的视觉感受,也并未缩减宏光S一贯的大尺寸尾门开口。
赛欧发动机型号为S-TECⅢ,双顶置凸轮轴,4缸16气门结构,应用SFI顺序多点燃油喷射,ECU控制模块,PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术,最大功率为103马力,最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型,在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。五菱宏光S1搭载的P-TEC1.5LDVVT发动机,最大功率82kW,最大扭矩147Nm,百公里综合油耗6.6L。
小结:
赛欧和五菱宏光S1的性价比都是比较高的,也比较适合大多数年轻人,具体购买哪一款就需要看自己的眼光了。在买车之前一定要先做好预算,不能为了买一辆好车,再去吃几个月的泡面,就得不偿失了。如果是工薪阶层,还是要看它的价格是否有折扣,现在很多汽车品牌价格都在下调,买一辆性价比高,又能省钱车才是王道。
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