5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线。成为比亚迪第100万辆新能源汽车的车型为汉EV车型，该车的下线代表了比亚迪成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。并且在下线仪式现场，王传福向第100万辆新能源汽车车主——深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生交付这辆汉EV。

　　此次仪式上，比亚迪还邀请新能源汽车第10万、20万…90万、100万位等10位车主代表，共同点亮1000000梦想装置。

　　此外，比亚迪在现场还宣布了出口挪威计划：计划在年内向挪威交付1500台唐EV，首批100台下线，5月底先行启运，三季度交付当地消费者。比亚迪新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场，挪威成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站。

　　比亚迪完成中国首个100万辆新能源汽车下线

　　自2003年进入汽车行业；2004年，比亚迪纯电动概念车ET亮相北京车展，这是中国举办的国际性车展上首次出现新能源汽车的身影；2008年，全球首款量产插电式混合动力新能源汽车—F3DM正式上市； 2020年，汉正式上市并持续热销，甚至成为月销量超越BBA的自主品牌中大型C级轿车。

　　新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。比亚迪第100万辆新能源汽车下线，成为中国首家完成一百万辆新能源乘用车下线的车企。

　　比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。从0到100万辆，是比亚迪引领全球汽车行业变革，交出的一份答卷；也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大，实现传统车大国迈向新能源汽车强国的波澜历程。”

　　比亚迪认为，100万辆新能源车下线是比亚迪和中国汽车工业的一个历史的节点，更是一个新的起点。自DM-i超级混动发布以及三款DM-i超级混动车型上市以来，倍受市场关注，伴随着DM-i、刀片电池产能的提升以及大批量订单的陆续交付，势将加速比亚迪第二个100万辆目标的实现。