P1181故障码,适用于福特,水星,林肯,
意思是燃油输送系统 - 压力高
(Fuel Delivery System - Pressure High)。
背景知识:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候,应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二点,或许会造成正常功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
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