干式双离合抖动是通病的:
1、起步抖动问题,其实开过手动挡的老司机都知道原因。起步时,离合接触点没找准,此时踩油门必抖。大众、福特、比亚迪的双离合其实就是智能手动挡,其传动和换挡原理跟手动挡一样;
2、双离合的离合控制都是有电脑完成,新车离合片没有磨损,厂家根据新离合片状态设置了离合接触点参数。所以大家在试驾新车时,从N挂D,踩油门,车子会很平顺的走起。然而,随着里程增加,离合片磨损逐渐加大,离合接触点会慢慢变高;
3、开手动挡,人可以主动去适应这个变化,而双离合的电脑却没有人那么聪明。电脑依然用原有参数去控制已经有磨损的离合片,离合接触点自然找不准。如果在这个半联动阶段踩油门,离合打滑导致的抖动是一定的。
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