混动的车辆维护保养要比燃油车辆贵得多,并不怎么经济:
1、起步阶段平稳踩下油门踏板,电动机独立运行作动力源给人的第一印象是安静平稳,另外由于电动机输出直接的特性,一点也不觉得肉;
2、不过由于Q70L混动版采用的是一个小型锂电池组,相比丰田混动车型的镍氢电池容量较小,纯电状态理论上只能行驶2公里,所以高速行驶或者一直顶着油门,持续不了多久电动机就不能全力输出了;
3、深踩油门起步,发动机+电动机的组合优势尽显,动力输出直接且充盈有力,感官上要比德系ABB的增压动力系统更有劲。车速平稳后,发动机独立运行给电池充电,此时与常规的汽油车无异;但抬开油门的滑行时会加大充电的力度,此时发动机转速会快速回落,感觉像是轻踩了一脚刹车,这个变化会带来一定的顿挫感,让人感觉有些不舒服。
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