三把锁分别是:前差速锁、中央差速锁、后差速锁。要明白差速锁是什么,首先要知道差速器是怎么回事。
汽车转弯时,内外两侧车轮的转弯半径不同,这就要求左右两侧的车轮速度不能相同,即外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。而差速器的作用,就是为了调整左右轮的转速差,满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。
差速锁,说白了,就是为了不让差速器工作,让差速器失去作用,这样差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接没有转速差。也可以看作是具有自动锁止功能的差速器。
打开差速锁,能迅速锁死差速器,使两驱动桥变为刚性联接,成为一个整体。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。
打开中央差速锁,可以使前后轴转速相同。适用于前轮或后轮单一车轮打滑的情况,例如轻微坑洼路面。
打开后桥差速锁,可以使两个后轮与前轴的转速都相同。适用于只有一个后轮还拥有抓地力的情况,例如严重的坑洼路面。
打开前桥差速锁,可以使所有车轮拥有相同动力。适用于同侧车轮全都失去抓地力的情况,例如沙漠驾驶。
三把锁,根据路面情况的不同,使用也会不同。一般情况,只需开启中央差速锁即可;中度脱困,开启中央差速锁与前差速锁;极限越野,需要三把锁全开。需要特别注意的是,三把锁全开的情况下,适用于慢速脱困,并且只能直线行驶,不能转弯,否则会对轮胎或车轴造成严重伤害,甚至车毁人亡。
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