马自达转子引擎寿命还是蛮久的:
1、马自达转子发动机其结构简单,体积小、运转平顺等特点,迅速引起了各大车企的兴趣,纷纷取得了转子发动机的制造授权。马自达转子发动机回归,寿命更长,油耗更低;
2、转子发动机由NSU公司工程师Felix Wankel所发明,转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同;
3、转子发动机诞生于上世纪中期,随后马自达在60年代后期就已经在钻研改良转子发动机了,当年马自达凭借转子发动机可是外挂一般的存在,也许大家会说现在的马自达也没见有什么车用这类发动机,马自达要发达了,其实,马自达这次的柔性转子混合动力发动机技术却是不简单,不但可以可以用来汽车使用发电,而且还可以直接直接驱动车辆行进;
4、转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同,三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机就点火做功三次。发动机点火做功三次,其输出轴的转速是转子自转速度的3倍,这与往复运动式发动机的活塞与曲轴是1:1的运动关系完全不同。所以凭着转子发动机较高的转速,与之相连的发电机的输出功率也将有所提升。
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