荣威i5质量还算可以吧,它的三大件如下:
1、荣威I5的底盘个人觉得可以,蛮高的,可以适配各种地形。发动机的话个人觉得也蛮可以的,动力十足,变速箱也可以,这款车的故障率不是很高;
2、动力方面,荣威i520T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,相匹配的是7速双离合变速箱底盘。底盘悬挂方面采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂。荣威i5是荣威品牌最新推出的紧凑型轿车,看作是电动休旅车Ei5的三厢汽油版,其定位稍低于荣威i6;
3、底盘方面,荣威i5的底盘平整度在这个级别还可以,有一块发动机护板,两侧没有护板,但有完整的底盘喷涂保护,排气隔热做得比较到位,前段和中段都覆盖得比较全面。这辆车的前副车架是双层冲压的一体式结构,前驱动轴是等长半轴形式;
4、变速箱方面,荣威i5的CVT变速箱采用博世公司提供的主体部件上汽自主研发,双离合可能采用的是南京邦奇产品VT2。荣威i5的1.5T动力系统之前已经在荣威RX5、荣威i6都有相同动力总成的版本。169马力、250牛·米的参数放在1.5T发动机上很亮眼。
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