机油等级划分从SASN等等,另外,机油的粘度越大越好这种观点是不对的,粘度过大会造成:
1、发动机低温启动困难,在发动机低温启动是上油太慢,油压虽高,但机油的通过量并不多,油的泵送性差,是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加;
2、清洗作用差,机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就减少,不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走;
3、冷却作用差,机油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走的热量的速度也就慢,易使发动机过热;
4、残炭高,粘度过大,它的残炭颗粒就大,凝固点就高,容易堵塞油路。
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