发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统三部分组成,
皮带是发动机配机机构的重要组成部分,通过与曲轴连接配合一定的传动比,保证发动机的进气时间和排气时间准确无误,过去采用齿轮传动,但是齿轮传动的噪音大,自身的变化量大,无法进行控制,后来发展为使用皮带进行传动,皮带进行传动比齿轮传动的噪音小容易调节,但是皮带的寿命比齿轮的寿命短,皮带属于发动机的易耗品,需要定期更换皮带,在发动机的工作状态下,凸轮轴会照着皮带的运行进行工作,一旦皮带发生破损,气门与活塞会发生撞击导致严重的破坏,所以皮带一定要按照汽车厂商规定的里程进行更换,
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