摩托车熄火后后有哒哒响,归属于正常现象。哒哒声是因为发动机热涨冷缩而发送来的声音。发动机工作时,各部位的温度是不同的。例如缸体的温度通常不会超出一百摄氏度,而排气管的温度也许能实现四百到五百度前后,三元催化器的温度能达到六百摄氏度。物体受热会膨胀,这是最简单的物理知识。
发动机工作时,各部位的温度是不同的。例如缸体的温度通常不会超出一百摄氏度,而排气管的温度也许能实现四百到五百度前后,三元催化器的温度能达到六百摄氏度。物体受热会膨胀,这是最简单的物理知识。因为温度不同,各部位膨胀的程度也是不同的。摩托车熄火之后,发动机停止工作,此时发动机的各部位受环境因素会慢慢的冷却下来。温度高的,冷却的自然更快,温度低的,冷却的就相对慢一些。冷却便会收缩形变。冷却的快,形变会更大,冷却的慢,形变会小一些。因为形变不一致便会在连接部位产生摩擦,紧接着便会有哒哒声。再加上三元催化器是陶瓷内芯,冷却的时候陶瓷收缩和金属不同步。因此也会出现有节奏的哒哒声。这种现象,非常是新车会更为明显,因为新车的各部件都非常新,更为紧致一些。车龄比较长的车现象不会非常明显。
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