目前比亚迪所有的插电混动车型都有两种保电模式,分别是强制保电和智能保电,那么同样是保电,比亚迪的强制保电和智能保电都有哪些区别呢?详情如下:
1、强制保电
强制保电就是车辆将电池电量强行保持在车主设定的SOC值,设定是多少,就会保持在多少,始终让电池留有充足的电量,避免车辆处于亏电状态导致动力衰减。该模式的油耗会比智能保电稍高一点,适用于跑长途或者不经常充电的用车场景。
2、智能保电
智能保电就是车辆根据行驶路况、驾驶员的驾驶习惯等因素,围绕着设定好的SOC值智能调节电池的充放电,智能保电的首要目标始终是省油,因此该模式下车辆的纯电行驶区间会更长,油耗会更低。
即便将智能保电SOC值设定为70%,车辆也会从25%甚至更低电量才开始强制保电,总的来说智能保电更适合城市短途以及具备充电条件的用车场景。
强制保电好还是智能保电好?
由上文可知,强制保电和智能保电各有好坏,哪个保电模式更好,主要取决于用车场景。假如是日常在城市内通勤且具备充电条件,那么选择智能保电就可以同时保证燃油经济性和动力性。
如果是需要跑长途或者不具备充电条件,选择强制保电可以让电池时刻处于电量充足状态,车辆的动力也就不会因电量过低而衰减,并且也可以免去经常充电的麻烦。虽然强制保电的缺点是油耗高,但在比亚迪DM-i超级混动技术加持下,强制保电的油耗也不会比智能保电高出很多。
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