继国内Model 3和Model Y陆续迈入后轮驱动新手入门版后,近日特斯拉官网表明,根据進口方式引进的2021款Model S及2021款Model X长续航力全新升级也迈入调价。
继国产Model 3和Model Y相继迎来后驱入门版后,近日特斯拉官网显示,通过进口渠道引入的2021款Model S及2021款Model X长续航升级版也迎来价格调整。
遗憾的是,虽然Model 3和Model Y上路价格已经下探到30万,但是,进口车的价格反而上涨了。参考 报价,Model S长续航升级版售价调整为82.999万元,Model X长续航升级版售价调整为87.999万元,上调幅度均为3万元。
此次调价的两款车型均为对应车型的低配版本,且均在今年上半年迎来不小的改动,重点强化了内外细节和功能配置,例如Model S就通过车身优化进一步将风阻系数压低到了0.208Cd。
据全国乘联会数据,今年前5月,特斯拉在中国市场的交付量接近14万辆,在国内新能源乘用车95万辆的总交付量中占比接近15%,但均以国产车序列为主,动辄上百万的进口车依旧没法走量。
对特斯拉而言,未来的发展重点还是产品零部件的高度国产化进程,包含三电系统在内,进一步压低成本,提供利润空间。从低端车降价,高端车涨价的态势来看,未来的特斯拉必然会对大众丰田乃至比亚迪、上汽等形成挤压态势,对于高端车市场可能会趋于放弃。
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