法系浪漫or德式稳重 雪铁龙C4世嘉PK大众朗逸

导购精选2024年07月01日 16:48:59

  近些年,国内车市发展迅速,而竞争最为激烈的当属紧凑级家轿这一级别车型。上海大众朗逸作为这一领域的销量王,无数的新兵老将都希望能够将它取而代之。东风雪铁龙C4世嘉就是一位来自法国的无畏挑战者。下面就一起来看看,东风雪铁龙C4世嘉和大众朗逸狭路相逢谁更胜一筹。

  2016款东风雪铁龙C4世嘉的官方指导价为9.88--16.48万元,2015款上海大众朗逸官方指导价为10.99--15.99万元。今天选取了售价相近的两款车型,它们分别为官方指导价为11.98万元的C4世嘉1.6L自动豪华型和官方指导价为12.19万元的朗逸1.6L自动风尚版。

  外观:C4世嘉法系浪漫,朗逸德式稳重

  雪铁龙 C4世嘉9.88-14.18万紧凑型车

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  大众 朗逸10.99-16.29万紧凑型车

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  外观方面,C4世嘉延续了雪铁龙家族式的设计风格,整体造型简洁大方不失时尚感。朗逸的外观也依然是大众家族式的“套娃”设计,好处是品牌辨识度非常高,不好的地方就是容易给人造成审美疲劳。两者相比之下,比较时尚浪漫的C4世嘉更加适合年轻消费者。

  前脸部分,C4世嘉的中网隔栅依旧采用了雪铁龙品牌家族式的双横条的样式,设计十分简洁,而且一体式的前保险杠设计也凸显了前脸的层次感。朗逸的前脸设计相对来说没有太多的新意,整体风格比较成熟稳重,中规中矩中透露出几分气派。

  C4世嘉的前大灯造型圆润,虽然光源采用了传统的卤素光源,不过雾灯、大灯高度可调和日间行车灯均没有缺席。朗逸的前大灯采用了四边形的设计,线条更为硬朗,并且也采用了卤素光源,但在配置方面则仅配备了大灯高度可调。

  从车身侧面来看,C4世嘉的超长腰线一直从前大灯延伸到车尾,再加上侧窗玻璃下沿的镀铬饰条和动感十足的轮圈造型,让整车的视觉效果相当不错。朗逸的腰线也连接了前后大灯,侧身线条流畅自然。尺寸方面,C4世嘉的车宽与车高相比朗逸都更胜一筹,朗逸只在车长上略有优势,即便如此,两车的轴距并无差别,均为2610mm,可见C4世嘉在车内空间设计方面的高超技巧。

  C4世嘉1.6L自动豪华型采用的是固特异轮胎,轮胎尺寸为205/55 R16。朗逸1.6L自动风尚版采用了韩泰轮胎,轮胎尺寸为195/65 R15。备胎方面,C4世嘉采用了非全尺寸备胎,朗逸采用了全尺寸备胎。

  C4世嘉的尾灯造型比较方正,点亮后显示效果深邃。朗逸则采用了家族化的尾灯,而且尾灯点亮后显示效果很好,辨识度也很高。

  内饰:内饰均中规中矩,C4世嘉配置更丰富

  C4世嘉的内饰延续了简洁实用的设计风格,整体造型比较单调,深色色调也营造出了内饰的稳重感。此外,内饰还提供有上深下浅的配色选择。朗逸的内饰则延续了大众的经典设计,一条粗长的镀铬饰板贯穿于整个中控台,中间显示屏和音响控制区域也被镀铬饰条包围着,增添了一丝时尚感。

  C4世嘉的三辐式多功能方向盘采用了真皮进行包裹,并且支持上下前后四向调节,表现不错。朗逸也采用了三幅式方向盘,没有采用真皮包裹,而且仅支持上下调节。

  C4世嘉仪表盘的造型很有个性,只是数字和指针的设计显得太过于朴素,而且行车电脑显示屏为单色显示,有些单调。朗逸的桶形仪表盘外圈采用镀铬进行装饰,中间也是单色的行车电脑显示屏。

  C4世嘉中控台上方配备了一块7英寸触摸显示屏,可是作为全系标配出现,而且显示效果十分不错。朗逸在这方面的配置就比不上C4世嘉了,中控台没有配备彩色大屏,让内饰在这个大屏至上的时代显得有些格格不入。

  C4世嘉采用了自动空调系统,并且还提供了温度分区控制。朗逸则提供了手动空调控制系统。从配置来看,C4世嘉明显比朗逸更有优势。

  空间:轴距相同,空间差别不大

  座椅方面,C4世嘉的座椅采用了皮/织物混搭的材质,配备了前后中央扶手和后排杯架,座椅包裹性较好。朗逸的座椅采用了织物材质,后排座椅支持整体放倒,配备了前扶手,两车均配备了座椅高低调节。

  从上文我们知道,C4世嘉和朗逸的轴距相同,均为2610mm,从实际空间体验来看,两车后排空间相差不大,都达到了该级别车型应有的水准。

  C4世嘉的后备厢容积为443L,内部空间非常平整方便存放物件,而且尾门的开启角度很大,存取物品更加方便。朗逸的后备厢容积为478L,虽然内部空间没有C4世嘉平整,但是座椅放倒后可获得更大的储物空间,储物能力相较C4世嘉更为强大。

  动力:排量相同,数据表现伯仲之间

  参与此次对比的两款车型均搭载了1.6L自然吸气发动机,其中C4世嘉搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率为86千瓦,最大扭矩为150牛米,而朗逸搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率为81千瓦,最大扭矩为155牛米。

  传动系统方面,C4世嘉和朗逸都匹配了6挡手自一体变速箱。

  悬架系统方面,C4世嘉和朗逸都采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

  总结:

  综上所述,外观方面,C4世嘉和朗逸风格不同,分别迎合不同消费者;在配置方面,C4世嘉更胜一筹;空间方面,朗逸表现更为灵活;动力方面,两者表现也在伯仲之间。不过在品牌影响力方面,雪铁龙的表现确实不及大众,而且在销量方面,上海大众朗逸也遥遥领先C4世嘉。不过综合各方面来看,东风雪铁龙C4世嘉也不失为一个好的备选。