“长”一直以来都是豪华品牌在中国汽车市场制胜的法宝。特别是在中大型车领域，如果产品不加长的话根本没法混，奔驰E级就是这方面的一个范例。而对于不喜欢随大流的消费者来说，还有一个不错的选择，那就是英菲尼迪Q70L。下面我们就来看看，它们除了加长之外还有哪些值得期待的东西呢？

　　外观：E级继承最新家族设计 Q70L更加年轻时尚

　　在S级和C级完成换代之后，新E级也正式加入了奔驰“套娃”豪华套餐。

　　新款Q70L的前脸造型采用了英菲尼迪家族最新的设计语言，相比老款车型要年轻时尚不少。

　　和上一代E级一样，全新E级提供了两种风格的前脸，带立标的是行政版，其中网的三横幅都采用了双镀铬饰条，颇有S级的风范。中网带大标的是运动版，看起来和C级神似。大灯内部两条光带比C级和S级更有神采。新E级在雾灯区域采用了黑色蜂窝状格栅，显得很动感。

　　新款Q70L前大灯造型犀利，全系标配全LED大灯。转向灯和雾灯安装在了前保险杠靠下处，并且也都采用了LED光源，周边还有金属饰条点缀，进一步提升豪华感。

　　国产的长轴E级相比标准轴距版的轴距长出140mm，和传统的拉长后门的方法不同，奔驰这次采用了迈巴赫S级的处理方法，把长度增加在后门和C柱之间，这样侧面看起来就协调许多。

　　车身尺寸方面，英菲尼迪Q70L在车身长度、高度以及轴距上要领先于E320 L。修长的车身加上流畅的腰线看起来优雅大气。

　　E级换代之后，奔驰轿车三兄弟的尾灯就十分相似。S级采用了三片羽翼状的示宽灯，而E级和C级都是两片式。尾部双边共两出排气口采用了镀铬装饰，提升了动感。

　　新款Q70L的车尾和老款车型相比变化不大，整体造型比较运动，再配上双边共两出的排气管，整体视觉效果更加动感。尾灯同样采用全LED设计，深红色的灯罩神秘魅惑。粗壮的镀铬条让车尾显得更加宽大。

　　内饰：E级豪华感升级，Q70L风格独树一帜

　　新款E级在内饰上继承了老大哥S级的豪华感，在同级别车型中独占鳌头。两块12.3英寸屏幕十分引人注目。中控台顶部采用了带缝线的ARTICO皮革包裹，下方的木纹饰板质感极佳。

　　新款Q70L的中控台采用了双波浪形设计，显得很有层次感，也符合整车“以水为灵感”的设计理念。

　　E级三辐带雾银装饰的方向盘沿用了C级设计，但更多了一丝运动感。两边采用了打孔皮质，握感更佳。多功能方向盘加入了触控板，使用起来自由度更高。中控台上横向贯穿的两款12.3英寸显示屏科技感十足。下方四个并列出风口的设计源于S级，在木纹饰板的衬托下质感很强。

　　Q70L配备了四辐式方向盘，带有四向电动调节功能，好用又显档次。仪表盘采用了四圆式设计，简约而不简单。中控台上的7英寸显示屏分辨率较低，下方有石英钟和用于控制音响空调的实体按键，整体设计很有档次感。

　　新款E级的座椅造型比较特别，两侧没有明显的护翼，一体性较好。后排座椅体现了E级的商务气质，两边的座椅较宽大，牺牲了中央座椅的空间。新车还配备了S级同款头枕，舒适度极佳。

　　英菲尼迪Q70L的座椅十分宽大舒适。主副驾驶都有十向电动调节，前排座椅加热也是全系标配。豪华版车型还配备了座椅记忆以及副驾驶席老板键。

　　动力：E级 2.0T+9AT、Q70L 2.5L+7AT

　　国产全新E级会使用1.6T、两种调校的2.0T以及两种调校的3.0T发动机。其中300L车型搭载的2.0T发动机最大功率245Ps，峰值扭矩370Nm。与之匹配的是9档手自一体变速箱。

　　动力方面，英菲尼迪Q70L搭载了一台2.5L V6自然吸气发动机，最大功率222Ps，最大扭矩253Nm。与之匹配的是7速手自一体变速箱。

　　小编总结：

　　全新E级最明显的特征就是它酷似迈巴赫S级的车身，此外它还有同级别最具豪华感的内饰、科技感十足的双12.3英寸屏幕以及柔软舒适的座椅。总之，这代E级相比上一代进行了全面的提升。而英菲尼迪Q70L在外观上的提升也是显而易见的，它装配的V6发动机、原装进口的身份以及4年或十万公里免费保养都是让它加分的地方。