对于想购买豪华中大型车的消费者来说，你可能已经厌倦了满大街的BBA。而市面上在售的豪华中型车除了BBA之外，还有许多其他的选择。今天小编就给大家推荐其中一款——凯迪拉克XTS，为了更直观地展示它的实力，我们将它与宝马5系进行一番对比，看完这篇文章后，你就知道值不值了。

　　今天我们选择了两款价格相近的车型来对比，它们分别是宝马5系2014款520Li典雅型和凯迪拉克XTS 28T豪华型。

　　外观：5系动感 XTS个性

　　外观方面，宝马5系经典的双肾形中网被放大，下方的黑色进气口采用了类似三系敞篷车的细长镀铬饰条装饰，进一步提升了前脸的视觉宽度。自从把光源从黄色变为冷色之后，宝马的天使眼大灯就显得更加犀利高贵。

　　凯迪拉克XTS的外观延续了凯迪拉克家族式的钻石切割设计风格，前脸锐利的线条带来硬朗张扬的视觉效果。车头的变化主要集中在中网，相比老款，新车仅在黑色格栅上增加了两条U型镀铬条，看上去更动感。中间的品牌徽标也采用了全新的设计。

　　5系的侧面线条依旧那么流畅动感。车尾比上代车型更有档次感，尾灯采用了更加圆润的边角处理，赋予了尾部一种柔和儒雅的气质。平直的腰线与尾部的线条融合，丰富了车尾的层次感，这种处理相比上代车型要柔和许多。

　　新车的侧面和尾部造型与老款车型相比区别不大，只能通过品牌标识来区分新老款车型。新款XTS将“上海通用”字样从右上角挪到了右下角，“28T”字样从左侧挪到了右侧，而且还放大了，辨识度更高。纵向的长条状尾灯很有辨识度，也提升了车尾的视觉效果，让车尾显得更加厚重。

　　内饰：两车变化都很小 XTS更有豪华感

　　宝马5系的内饰依旧沿用了老款车型的整体布局，只是在细节方面进行了调整。仪表盘为传统的双圆式设计，但在新款5系上已改为全液晶形式，视觉效果更佳。宝马5系Li还搭载了最新的iDrive系统，内饰用料也有所提升，车内还增加了一些镀铬装饰。配置方面，新车将配备后备箱自动感应开启等配置。

　　新款XTS的内饰变化很小，中控台采用了真皮包裹，并在车内多处使用了木纹饰条，在视觉和触觉上透露出浓郁的美式豪华风情。四辐式的方向盘握感极佳，全系依然标配了带有触摸屏的CUE车载信息娱乐系统。屏幕下方是触摸式按键，科技感十足。

　　宝马5系Li的前排座椅除了配备高低和椅背角度调节，还可单独对椅背上半部角度进行调节。这种两段式设计可以更自然贴合乘客的身体，也能带来更舒适的乘坐感受。真皮座椅做工精致，手感细腻柔软。

　　除低配车型为仿皮座椅外，其他配置的XTS都配备了电动调节真皮座椅。28T豪华型还带有前排座椅通风+加热、座椅记忆功能。后排的中央扶手内除杯架和储物槽外，还带有多媒体控制系统，对后排乘客考虑周到。

　　动力：5系提供多种动力选择 XTS数据领先

　　动力方面，5系搭载的2.0T发动机有多种不同的动力输出。其中520Li搭载的是低功率版，最大输出功率135kW，最大扭矩270Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。动力虽然不算特别强劲，但足够日常使用。

　　动力方面，XTS全系仅提供一款发动机，即曾获得“沃德十佳发动机”殊荣、代号为LTG的2.0T发动机，最大功率198kW，峰值扭矩400Nm，与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，并全系配备了换挡拨片。

　　小编总结：

　　综上所述，这两款车的表现在同级别车型中都属于主流水准。宝马5系在品牌知名度和受众面上都要领先于凯迪拉克XTS；而新款XTS在外观方面更加个性，配置也比5系更加丰富，因此更适合那些对品牌要没那么高，追求个性的消费者。