目前国内的皮卡市场主要以实用和实惠的国产车型走俏。仔细翻阅涉及到这类车型的厂商并不多。一方面受限于部分城市规划限制，皮卡类车型在部分城市市内严禁上路；另一方面皮卡文化在中国还没有根深蒂固。但是单单从实用性上来说，小编认为它一点也不比目前销售火爆的微面车型的实用性差，那么今天要为大家介绍两款不同品牌的硬派皮卡。它们分别是江铃骐铃T5和长安神骐F50。

　　外观：典型硬朗派

　　江铃骐铃T5虽然已经上市有两年多时间，此次改款在外观上也稍有改动。新款骐铃T5主要在车头部分进行了调整，中网采用了三横幅式镀铬装条。黑色下进气格栅的面积变得更大。雾灯造型与老款不同，整体造型给人新的感觉，比较符合当下审美。长安神骐F50外形方正，整体风格硬朗，符合工具型产品惯有的特点。与竞品相比，其在宽度和轴距方面稍占优势。车头样式相对较为简洁，没有过多复杂的造型。中网采用宽条双幅镀铬格栅，风格颇具力量感。

　　骐铃T5车头和车拱的线条层次感尤为明显，彰显出了骐铃T5的力量感。方正的车头与整车风格相符。新款骐铃T5运用了更多黑色装饰元素，例如车门把手处。车身尺寸为5480mm*1720mm*1700mm，轴距3380mm。神骐F50有长短轴车型之分，差别主要体现在货厢尺寸方面。我们本次实拍车型为长轴版。此外，新车提供7种外观颜色供用户选择。此次测试的是2016款 2.2L豪华版长轴版，长5450mm、宽1740mm、高1710mm、轴距3380mm。

　　神骐T5大灯整体布局并没有发生明显的变化，远近光分体式设计，双圆式反光灯杯有较为明显的辨识度。全系标配卤素光源。神骐F50大灯采用远近光分体设计，精光灯配备透镜，灯腔内使用亮银色线条点缀，视觉效果不错。此外前雾灯也为全系标配，配备标准在同级别里属于中上等水平。

　　车轮方面，骐铃T5采用了规格为225/75 R15的海大牌轮胎。轮圈造型不同于普通的五辐样式，带有一点旋风轮的视觉感，显得更为动感。神骐F50车轮采用五辐15英寸铝合金轮毂，造型简约。轮胎采用规格为225/75 R15东风牌轮胎胎面橡胶块尺寸较大，沟槽宽且深，在崎岖道路及非铺装路面有较好的表现。

　　内饰：异曲同工之妙

　　骐铃T5和神骐F50的内饰有异曲同工之妙，两车整体内饰布局相当接近。它们的内饰并没有像外形那样粗犷力量派，内饰采用了轿车化的设计，并辅助搭配一些简单的银色镀铬装饰条进行点缀，初看这类型的内饰都有点老派轿车的感觉。

　　骐铃T5的方向盘采用了三辐式设计，盘辐较粗整体饱满充实，该方向盘还集成了多功能按键可对音响系统进行控制。神骐F50四辐方向盘样式略显中庸，最大的亮点是皮革包裹后手感较为细腻。神骐F50全系没有配备安全气囊，虽然同级别车型也是如此，但是从安全角度考虑，还是希望厂家能考虑配备或者选装。

　　仪表盘骐铃T5采用了三炮筒式设计，黑底白字搭配蓝色背光，样式较为美观。神骐F50的仪表盘采用了简单的三炮筒式设计，出于成本因素，仪表盘并没有过多的亮点，视觉效果中规中矩，显示清晰。

　　空间：后排乘坐空间略有差距

　　骐铃T5采用了双色座椅搭配，座椅内部填充物软硬度适中。前排座椅支持4向手动调节，乘坐舒适度还是不错的。实测体验着身高178cm，前排头部空间一拳。神骐F50浅色内饰并没有像外观一样给人生硬感，全系装配织物座椅，座椅软硬度适中。当前排调整至正常驾驶姿态后，头部空间四指左右。

　　保持前排座椅位置不变，骐铃T5后排头部空间四指表现一般，腿部乘坐空间就有些吃紧了，只有刚好一拳的腿部空间。另外后排座椅靠背角度较直，在乘坐舒适度上就不是那么理想了。神骐F50的后排头部空间三指，腿部空间一拳左右。对于日常的使用来说空间基本够用，但是后排中间座位就明显空间不足，不适宜长时间乘坐。

　　骐铃T5货厢宝为全系标配，这一点细节是值得称赞的。该车为长轴距车型，货厢尺寸为：1835mm*1470mm*470mm。后保险杠集成了上车踏板，虽然仍没有倒车雷达，不过尾部的倒车影像摄像头可为泊车提供不少方便。神骐F50的后货厢尺寸为1740mmx1465mmx480mm，全系后货厢装配了厢宝，表现厚道。

　　动力：小马拉大车

　　新款骐铃T5搭载的仍是来自五十铃的2.8T柴油发动机，其代号为JE493ZLQ4CB。不过其经过了重新调校，最大功率为102马力（75千瓦），最大扭矩为210牛米。传动部分匹配的是5挡手动变速箱，并采用前置后驱的驱动形式。神祺F50搭载一台2.2L汽油发动机，型号为491QE，最大功率106马力，与之匹配的是一台5速手动变速箱。这台发动机来自长城，是款技术成熟，性能稳定的产品。

　　悬架方面，骐铃T5采用了前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式钢板弹簧悬架。神骐F50则采用了前双横臂式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架。

　　编辑总结：

　　称它们为硬派皮卡一点也不夸张，方正的外形。车身大面积采用了粗线条设计，由此展现了皮卡与生俱来的放荡不羁。骐铃T5和神骐F50除了外形，在内饰和车身尺寸上相差甚微。单看内饰甚至很难区分它们，两车售价骐铃T5最低价只要5.48万元显得更有优势，但是神骐F50的全系车型不超过7.09万元。所以说两车很难区分其孰强孰弱，实际购车需求根据自身用车的实际情况而定。

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