日前,林肯中国公布一季度销量数据,达19471辆,创造一季度销量纪录,2021年一季度销售19325辆。根据此前乘联会公布的数据显示,林肯汽车1-2月累计销量为9401辆。这么来看的话,3月份林肯中国的销量应为9924辆。
此外,林肯首款国产轿车林肯Z在3月12日上市后,累计订单突破5600辆。在林肯汽车100周年的之际,林肯Z的命名有着它特有的意义。同时在BBA强势的轿车细分市场中,的确需要一款“鲶鱼”性的车型来搅动。
在国产化之前,林肯在二线豪华汽车品牌中是比较靠后的,跟别的竞争品牌相比,它进入中国市场相对较晚,时间较短,未能把握先机。对比同属豪华车阵营的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等,林肯汽车的处境异常尴尬。
好在,短短两年内,国产SUV“三剑客”冒险家、航海家、飞行家成功上市,助力林肯在中国市场开疆拓土,在市场上的销量表现蒸蒸日上。在激烈的市场竞争中,林肯逐渐找到了属于自己的节奏和步调。
林肯品牌全面提速中国战略布局的同时,也不断加快客户体验数字化转型。林肯洞察瞬息万变的消费趋势和动态,率先布局数字化服务,全方位打通线上线下客户触点,实现高效连接,为中国客户提供科技感与人性化并存的尊崇客户服务体验。
“林肯的每一步成长,都得益于我们坚持做正确的事。我不觉得林肯做了什么惊天动地的事情或者是出了‘奇招’。在这个充满变化的时代,不骄不躁是不容易的。林肯能够一步步走来,我认为是‘守正创新’,以林肯的‘四化’革新拥抱未来。”林肯中国总裁毛京波曾表示。
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