得益于防疫工作的有效推进,最近一周的中国汽车行业捷报频传。中汽协宣布中国汽车市场4月重新迎来增长,结束了连续21个月销量下滑的局面;在新能源领域,虽然市场销量仍处于连续下滑态势,但不少企业也纷纷公布了对抗下滑的办法,比如广汽新能源近期公布了石墨烯“超级快充电池”,仅需8分钟就能充电至85%,打消了部分消费者购买新能源车的顾虑;而特斯拉则将于下半年正式采用宁德时代供应的电池,国产Model 3的成本将因此下滑最多25%,这也意味着这款车仍有进一步降价的空间,这对消费者而言无疑是一枚“重磅炸弹”……接下来,我们来盘点一下本周的热点事件。
编辑总结:车市虽然复苏,但距离填平疫情期间的损失还有很长的路要走。据投资者服务公司穆迪预测,2020年中国汽车销量将下滑10%,而中汽协则预计将下滑15%-25%。在前景并不明朗的未来中,车企们想好如何接招了么?是像广汽集团这样推新技术,还是效仿特斯拉模式,进一步降低成本,降低售价呢?
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