一般情况下,干式双离合是比较容易出现问题的,湿式双离合变速箱一般是不会出现什么问题的。但是,干式双离合变速箱只要正确使用一般也是不会出现什么大问题的。双离合变速箱的结构很简单,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱有两套离合器,一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱有两种,一种是干式双离合,另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱好,并且能承受的扭矩也不如湿式双离合变速箱大。干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快。湿式双离合变速箱能承受较大的扭矩,并且散热性能好,可靠性和稳定性都要比干式双离合变速箱更好。干式双离合变速箱在遇到一些堵车路况时,特别容易出现变速箱过热的现象。这是因为在堵车时,两个离合器片频繁结合分离,这样会产生大量热量。
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