汽车低速顿挫的解决方法:
1、首先,我们要有所了解,手动挡车和自动挡车之间的共同点:各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程,该过程要占用一点时间,而这个过程进行得越自然和平顺,顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免;
2、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系,如果没有把握好换挡的实际,当然会有顿挫感;
3、一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;
4、如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小;
5、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致,行驶中,换挡前先有意识的松下油门,变速箱就会马上响应并自动完成换挡,然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。
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