电喷发动机冬天需要热车的。发动机工作温度较低,内部机油流动性很差,显然润滑效果就会变差,润滑效果变差必然会导致噪音的增大,而随着发动机工作温度的不断上升,内部机油也会达到最佳的工作状态。因此从润滑的角度以及发动机零部件寿命的角度来看,电喷发动机也需要热车。
电喷发动机的工作原理如下:
1、单点喷射和多点喷射的原理:单点喷射系统(SPI)也称为中央燃油喷射(CFI),它也象多点喷射系统一样,由三部分组成:供油部分、供气部分和控制部分;
2、供油部分由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷射器等组成,电动燃油泵一般安装在燃油箱内,系统以0.1MPa的低压将油泵出经燃油滤清器过滤杂质,送至中央喷射器喷出;
3、供气部分由空气滤清器、节气门、进气歧管、气缸等组成,当空气吸入节气门后即开始与雾化燃油混合形成混合气,通过进气歧管分配至各个气缸;
4、控制部分由电子控制单元(ECU)、各类传感器组成。主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等,它们将信号反馈至ECU,再由ECU向中央喷射器等执行件发出工作指令。
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