国内SUV市场的持续火热让不少厂商挣的盆满钵满，也让更多人盯上了国内市场这块巨大的蛋糕，并相继投入产品加入战局。而单一的SUV产品线自然无法满足消费者对个性化的需求，保时捷做了第一个吃螃蟹的品牌推出了卡宴，而自从它试水成功后，其他品牌也纷纷摩拳擦掌，力图在运动SUV上做出一些文章。捷豹的第一款SUV产品F-PACE算的上是一个较为成功的车型。而最近刚进入国内的阿尔法罗密欧，也迅速推出了自己首款SUV产品——Stelvio，并剑指捷豹F-pace，这场争斗才刚刚拉开了序幕。

　　外观：浓郁的家族色彩赋予了它们天生的运动感

　　两车整体设计都以动感为主，Stelvio整体造型圆润动感，厚实的车头让性感中透着一丝SUV应有的威武；而F-pace也最大程度的保留了捷豹家族绅士且运动的特点。虽然风格迥异，但不得不承认这两台车在外形设计上几乎找不到任何天敌。

　　内饰：造型简约 家族特征明显

　　内饰方面，两车都以简约为主。Stelvio拥有更加前卫的设计理念，整体透着强烈的浪漫主义色彩； F-pace则显的规规整整，没有过多的强调设计感，而是将豪华与精致当做主要诉求。但无疑，两者都很讨年轻消费者喜欢。

　　空间：均符合同级别水准

　　作为一台运动型SUV，空间并不是它们所擅长的，而这两款车的空间表现至少比起同级别竞品要好出不少，而储物空间方面则没有过多亮点。但在座椅皮质、包裹性和支撑性上，两者均表现较为出色。

　　动力：Stelvio的调教更加激进

　　动力方面，两车均搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，Stelvio的最大功率为200千瓦（280马力），最大扭矩为400牛米/1750-4500rpm；F-pace的最大功率为177千瓦（241马力）/5500rpm，最大扭矩为340牛米/1750-4000rpm。作为主打运动牌的SUV，前者优势较为明显。

　　编辑总结：

　　与其它品牌套用运动型外壳不同的是，这两款SUV针对性能方面均做出了许多优化。两车均在轻量化上做足了文章，Stelvio这款由上而下开发而来的车型，在许多部位包括传动轴都采用碳纤维材料来减轻车重；F-pace也采用了全铝架构车身，铝合金材料的应用占到了全部白车身的80%，连悬架都的部分组件都用到了铝合金材料，使得整体更加轻盈、响应更加迅速。

　　当然了，车并不只是用来看的，数据也不是唯一的衡量标准。尤其是当两个讲究运动的品牌碰擦出火花的时候，最直接的驾驶感受才是消费者动心的根本。当你喜欢上一辆车时，孰强孰弱已然变得不再重要。