大家最近在看电视或者视频的时候会被一则很有趣的广告吸引，片中男主人公说了许多购车的要求。空间要大、要SUV、7座车型、30万左右等等，最终在广告最后才缓缓出现我们此次文中的主角——道奇酷威。道奇酷威作为美系豪华品牌在国内征战，可是销量却一直平平，随着国内SUV市场的大热，道奇酷威也按捺不住想要急于搭上这趟SUV销量的火车。随着2.0T柴油版车型的上市，酷威能否摆脱销量平平的阴影呢？

　　外观：造型硬朗，肌肉男一枚

　　前脸大灯的造型很规整，中网道奇大气的十字型标志镶嵌其中，给人一种很威严的感觉，有点像美国肌肉男。大灯采用的是卤素光源，配备了自动头灯。

　　酷威的参数为4910*1878*1751（mm），轴距为2890mm，车身尺寸在同级中很有优势。侧面看起来没有那么的时尚，酷威作为一款征战多年的老将，其造型在今天看来并没有过时，给人的感觉依旧是那么的大气稳重。

　　尾部的造型同样规规矩矩，没有什么可圈可点的特色。酷威采用的是单边双出的排气方式，放在今天给人的感觉没有肌肉车的那种霸气。大灯的造型很方正，与前脸相呼应。道奇的标志处于中部，依旧很规矩。

　　前后轮胎规格都为225/55 R19，品牌为锦湖。

　　内饰：美系风格，造型简洁

　　整体造型依旧是美式简洁的风格，从空调出风口，中控显示屏，底部的空调旋钮等设计不难看出美系车那种干练简洁的作风，很干练。

　　酷威采用双炮筒式的仪表盘，中央有一块显示功能较为丰富的小型多媒体屏幕，集成了行车信息，并且红色配色的视觉效果也很不错。

　　中控8.4英寸显示屏尺寸很大，显示效果清晰，背景色为红色给人的感觉很运动。提升了车内的豪华感，其集成了导航、电话、影音功能等。

　　酷威并没有把空调等功能的控制按钮集合在中控显示屏中，还是保留了传统的按键，这点值得点赞。

　　方向盘尺寸适中，采用真皮包裹，握感不错。快捷键功能很丰富，而且做工精致，按起来很有质感

　　空间：满足7人出行的需求

　　酷威的座椅舒适性口碑很好，深受消费者的喜爱。座椅采用的是真皮座椅，填充物柔软，尺寸也很偏大，长途旅行不会很难受。此外前排的头部空间相对来说比较充裕。

　　第二排座椅同样宽大舒适，乘坐感很好。中部的隆起不算很高，中间的乘客不会受到很大的影响。经过实际体验，第二排座椅不管是在最前还是最后，腿部都有一定的空间。头部空间也很充裕。

　　第三排乘客可以从两侧进入第三排，较为便利。

　　后排还提供中央显示屏，照顾了后排乘客的娱乐。

　　酷威的后排座椅支持全部放倒，其中副驾的座椅也可以放倒，这时候得到一个几乎纯平的空间，酷威就成了一辆装载量爆表的“货车”。

　　动力：动力表现令人满意

　　动力是此次试驾的核心，2.0TD的酷威采用了意大利VM的2.0T四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为350牛米，搭配的是6速手自一体变速箱。

　　档把上带有手动模式，通过“+ -”号来进行手动加减档。

　　酷威采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，偏向舒适的调校。

　　小编总结：作为一款进口车，柴油版的酷威外观内饰空间与汽油版的基本一致，在舒适性配置方面，带有天窗、真皮座椅和中控大屏等，档次感并不低。此款车型的特殊之处是动力系统，它给消费者多了一份选择。在实际驾驶中酷威的噪音控制很出色，消除了人们对柴油版车型噪音大的缺点。如果您的城市不限制柴油车的出行，那么我相信酷威绝对不会辜负你。