全新胜达，现代旗下的一款中型SUV，凭借着自身的高颜值叱咤在水深火热的SUV市场中。在国内SUV火爆的市场现状下，众多厂商都推出同级别有竞争力的SUV，比如别克的昂科威、JEEP的自由光等，那么全新胜达如何凭借自身优势闯出一片天地？

　　外观：高颜值的韩国“欧巴”

　　全新胜达的外观采用了现代的“流体雕塑”理念加上“风暴边缘”的设计风格，体现出一种动感，帅气的前脸征服了不少年轻人的心，俨如一位韩国欧巴。

　　全新胜达侧面整体很协调，流线和层次感很丰富，车身尺寸为：4725*1880*1686（mm），轴距为2700mm。

　　尾部造型与前脸相呼应，大灯造型比较精致，它采用的是双边双出的排气看起来更霸气。

　　大灯造型很犀利，示宽灯看起来很神气。配置方面，近光为氙气，远光为卤素，配备了LED日间行车灯，自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置等

　　全新胜达装配的是普利司通DUELER系类轮胎，市场价约900元/，规格为235/60 R18，采用双五幅式轮圈。

　　内饰：年轻化，时尚感强

　　全新胜达采用了家族式“飞翼”型加斜坡的设计，展现出极其丰富的线条，布局紧凑，整体视觉效果更年轻时尚，整车80%以上是硬塑料，这点诚意不足。

　　全新胜达采用的是双“炮筒式”仪表盘，造型更为动感，行车信息显示在中间的彩色显示屏上。

　　方向盘采用三幅方向盘，集成蓝牙电话，定速巡航，影音控制等按键，方向盘为手动四向调节，方向盘握感一般，包裹的皮革质地也不是很丝滑那种。

　　在中控上方有一块中控显示屏，显示效果清晰，尺寸处于中流水平，且支持触控操作，集成导航，倒车影像，影音，CD等功能。

　　二者都配备了当下流行，消费者喜爱的全景天窗。整体尺寸在同级中处于主流水平。

　　空间：优势不大

　　小编本人身高183，体重80KG，前排头部空间大概一拳左右。座椅是真皮座椅，舒适度一般，不过头枕是真的很舒服。配置方面有主/副座椅电动调节，前排座加热，前后座椅加热，前排座椅通风，电动记忆等功能一应俱全。

　　第二排座椅舒适性和包裹性一般，长途驾驶会有不适感，头部空间一拳左右调至最前的情况下，腿部空间仅有将近一拳，调至最后有两拳以上的空间。中间地没有隆起，这值得点赞。可惜的是第二排没有独立的空调，只有出风口。

　　来到第三排，在第二排座椅调至最前时，全新胜达大概有一拳的腿部空间，调至最后时，基本没有腿部空间。头部空间全新胜达仍有余存，舒适度吗，这个应急的时候第三排用用吧。此外全新胜达只能从右侧车门出入第三排，便利性受到严重影响。

　　全新胜达后排座椅支持按比例放倒，后备箱在平常使用时（第三排放倒的情况），装载能力一般

　　在后排座椅全部放倒后，全新胜达则有明显的凸起，运输大型货物没有明显优势。后备厢提供了专门拉手，正手反手都可操作，重点是后备厢盖很轻，女性也能轻松拉动。

　　全新胜达前排储物空间较为丰富，杯架、中央扶手、手套箱以及中控台顶部的储物槽都很实用。整体储物空间一般。

　　动力：账面数据很高，动力强劲

　　全新胜达同样采用的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速自动变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩350牛米。

　　全新胜达采用前麦佛逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。四驱系统为适时四驱系统，四驱机构也是以电控多片离合器作为中央差速器，但是并没有配备电子限滑功能，当前轮发生打滑，系统会自动切换四驱模式，将动力传至后轮，理论上前后桥扭矩最高可达到50:50的分配比例。备胎为全尺寸置于底盘下方。

　　小编总结：

　　全新胜达是以为颜值颇高的SUV之一，棱角分明，年轻时尚。其次它有着韩系车高配置的特点，电子手刹、座椅加热、通风和大面积全景天窗。空间体验一般，但凭借着在同价位同级中有7座可选择，这为它提升了一丝竞争力。如果您需要一款30万以下的性价比7座SUV，那么它一定是一个不错的选择。