雪铁龙C5的第二代车型于2009年正式引入国内至今已经快8年了,在这段时间里,雪铁龙C5经历了好几次改款,也换装了1.6T/1.8T涡轮增压发动机,但是对于大多数国人来说它始终给人一种老旧车型的印象。在今年的6月份,东风雪铁龙发布了2017款的C5,由于外观和内饰部分的改动比较大,官方给了它一个新名字——“第三代C5”,售价区间为16.99万-21.99万,很多人觉得这只是东风雪铁龙新瓶装旧酒的伎俩,今天我们就为大家带来了它的试驾体验。
外形:向雪铁龙C6靠拢
外观方面,2017款C5采用了与C6相似的贯穿一体式前脸设计,配备了全LED大灯,而且在车尾部分使用了类似“数字8”样式的矩阵式全LED尾灯。虽然并不算真正意义上的换代车型,但是全新的外形设计使得2017款C5看起来更加精致,也更加年轻了。
雪铁龙 C516.99-21.99万中型车
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内饰:中控布局焕然一新
在内饰部分,新款C5采用了全新的设计风格,换装了全新样式的多功能方向盘、悬浮式多媒体显示屏和全液晶仪表盘。并且配备了自动空调、全景影像、一键启动、座椅加热、电子手刹以及原厂的行车记录仪等配置,相比老款车型有了革命性的提升。
空间:空间相比老款并没有太多提升
新款C5在空间表现方面并没有太多的提升,后排乘客头部空间的表现依然稍显局促,虽然后排煞费其事的配备了一个老板键,但是相信并不会有太多人会出于商务用途来购买雪铁龙C5,而对于空间要求更高的消费者来说,可能需要考虑旗舰车型C6了。
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