在售的比亚迪海鸥CLTC续航里程为305/405公里,相对于同价位的纯电车来说,海鸥的续航里程算是最长的了,并且在快充接口的加持下,车辆也可以在半个小时内从30%充到80%完成快速补能,慢充充满电则需要4.3-5.6个小时。
至于说比亚迪海鸥实际的续航里程有多少公里,从目前少数媒体的实测数据来看,该车型在城市道路内的续航达成率基本可以达到1:1,市区电耗约为10.5kWh/100km。
结合车辆的30.08/38.88kWh动力电池,可知标定续航为305公里的海鸥,实际在市区内可以跑286公里,标定续航为405公里的海鸥则可以跑370公里。
而在保持全程高速行驶时,比亚迪海鸥的电耗会上升至12kWh/100km,满电状态下,标准续航版车型的高速实际续航为250公里,长续航车型则可以跑325公里,高速续航达成率约为80%,对于这么一台小车来说,海鸥的整体续航表现还是非常不错的。
海鸥百公里电耗高吗?
由上文可知,海鸥的百公里电耗并不算高,市区和高速的百公里电耗分别是10.5kWh和12kWh,相比之下,竞争对手五菱缤果的市区和高速百公里电耗则是10kWh和13kWh。
之所以能够在能耗方面取得优异表现,主要还是得益于海鸥搭载了比亚迪自主研发的八合一电驱总成,既能够保证车辆的集成化和轻量化,又能够兼顾高效的工作效率,在动力性能更强的同时,比亚迪海鸥的电机具备更优的电耗。
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