伦敦时间3月29日晚，路特斯发布了旗下首款全电动SUV车型ELETRE。这个名字来自匈牙利语，意思是“新生活”。如果从中文理解，这个名字既可以说明路特斯希望通过电气化“重获新生”，也可以说明它将是电动车市场的“新生”。按照计划，这款车型将于2022年下半年在路特斯位于武汉的智能工厂量产，2023年开始交付。第一批将在中国、英国和欧洲大陆交付。

　　莲花电动定位中大型SUV，基于EPA平台打造。它的官方定义是HYPER SUV，从设计上看有着凶猛的超跑风格。前脸方面，新车采用了很多夸张的造型，比如底部尖锐的前铲，中间的“大嘴”，而在上半部分，ELETRE的日间行车灯细长，内部的光源采用了紧密的阵列式布局，看起来很冷很高。此外，前格栅具有主动开闭功能，可以同时提高散热和空气动力学性能。

　　ELETRE的车身侧面比较简洁，更引人注目的是前轮拱后面的开口式设计，不仅进一步提升了硬派运动气质，也真正提升了整车的空气动力学性能。此外，新车的车身线条较为圆润流畅。尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm。

　　同样尾部也很简洁，通过灯带很有未来感的科技感。结合两侧的开口，甚至感觉像是赛博朋克面具。此外，车尾底部并没有采用很多轿跑SUV喜欢装配的扩散器设计，而是增加了通风口部分，进一步提升空气动力学性能。

　　在传感器方面，Eletre配备了四个可部署的激光雷达传感器，其中两个在车顶，一个在挡风玻璃上方，另一个在后玻璃上方，另外两个分别分布在汽车前部和后部的较低位置。莲花表示Eletre可以实现“端到端的自动驾驶”，技术支持OTA升级进行持续优化。

　　内饰部分，我们可以看到新车的仪表盘很独特，不是常规的显示屏，而是一个非常细长的显示面板，上面有续航里程、车速等车辆基本信息。同时副驾前面还有这样一个显示面板，不过预计会有更多的音乐控制等娱乐信息。另外，它的中控屏幕也不小。据悉，它有15.1英寸，支持分屏显示。

　　同时Eletre的方向盘采用了运动化的椭圆形设计，多功能控制面积不大，但是里面的按键还是挺厚的，手感应该不错。此外，车内还有许多金色的装饰，如两个金色的多功能按钮，方向盘轮圈上方中央的金色装饰条，中央扶手区的空调控制拨片，这些都使该车更加豪华和高贵。

　　配置方面，除了中控显示屏，Eletre还将配备29英寸AR HUD抬头显示器，而后排则配备了可折叠的9英寸显示屏。

　　智能驾驶辅助方面，Eletre将配备智能自适应巡航控制(ACC)、防撞支持前置(CMSF)、交通标志识别(TSI)、开门警告(DOW)、后车警告(RCTA)、前车警告(FCTA)、变道辅助(LCA)、车道偏离警告/预防的车道保持辅助(LKA)以及主动紧急情况。

　　动力部分，据悉这款纯电动SUV的动力系统采用四驱双电机。官方表示，其输出功率起始于600马力(约447kW)，百公里加速时间仅为2.95s，最高时速为260 km/h，电池方面，其电池组容量将超过100kWh，这使得WLTP的预计续航里程约为600km。电动充电功率可达350kW，充电20分钟可行驶400km左右。

　　此外，在底盘方面，新车还配备了空气悬架和可以主动调节车身高度的主动防侧倾杆，其后轮也具有转向能力。