腾势N7将于7月3日正式上市，定位为五座中型纯电动SUV，官方称之为猎跑SUV。新车是基于INCEPTION概念车，其中双枪快充和云底盘是最大的亮点。





在外观上，腾势N7采用家族化的方式π-Motion势能美学设计语言，融合了大量INCEPTION概念车展示的设计理念。正面采用封闭式设计，LED日间行车灯具有很强的辨识度，非常独特。与此同时，激光雷达位于雾灯盖上，并采用黑色水晶材料，将激光雷达与正面相结合，使正面看起来更加和谐。



在车身侧面，新车融入了目前流行的汽车跑车元素，隐藏式门把手有助于降低风阻系数，提高效率。官方表示，腾势N7的车顶是0.618的黄金分割比例。:1的体现。新款车采用贯穿式腰线设计，从前到后十分流畅地延伸，展现出优美的轮廓。这款新车的长度、宽度和高度分别为：4860*1935*1602mm，轴距2940mm。



到了车尾，新车采用了贯穿式尾灯设计，内部造型像箭羽，点亮后辨识度极佳。底部两侧采用大型C型导流槽设计，中间采用嵌入式梯形车牌区域造型，让腾势N7的后部看起来很有层次感。同时，镀铬元素点缀在尾部保险杠下方，增加了时尚感。



在室内装饰方面，腾势N7配备了17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD和双侧智能出风口显示屏。其中，17.3英寸的屏幕分辨率为2K，搭载高通高性能处理器，未来将与“鸿蒙系统”系统兼容。同时，新车内饰提供了四种颜色可供选择。装饰件来自欧洲的杨木，木材装饰通过复杂的工艺贴合在外观表面。





在舒适性配置方面，腾势N7配备了帝瓦雷音响系统和大面积全景天窗。在变速杆前面，新车还提供了前排手机的两个无线充电区。车辆前排座椅为一体化设计，具有通风加热功能。后排座椅有三个独立的头枕，可以以4/6的比例放下。



在动力方面，腾势N7有两个版本：单电机和双单机四驱版，都配有91.392kWh容量的动力电池，其中单电机版最大功率为230kW，CLTC续航里程为702km；最大功率为390kW的双电机四驱版，CLTC续航里程为630km。



在底盘方面，腾势N7将基于高度、刚度和阻尼三个可调性，配备云-A智能空气车身控制系统(标准版)，使整车具有极致的舒适性、支撑性和通过性。同时，腾势N7是世界上第一个智能底盘集成控制技术中的iADC智能漂移控制系统，可以通过悬架刚度和高度、驱动扭矩和制动扭矩的实时集成控制，智能辅助驾驶员完成漂移动作，降低操作门槛，使漂移更加平静。通过前馈和反馈控制，iCVC智能矢量控制系统集成了控制动力、驱动和悬架系统。



在补充能量方面，腾势N7在使用单充电枪时可达到150kW的峰值充电功率；在使用双充电枪时，可达到230kW的峰值充电功率。15分钟可补充350公里的续航时间，4分钟可补充100公里的续航时间。在零下20摄氏度的电池温度下，智能脉冲自加热技术方案的充电时间可比常规方案缩短25%以上。