说到神车帕萨特，想必大家已经非常了解了。作为国人心中的官车典范，帕萨特一直一来都以庄重威严的形象与世人相见，全新一代帕萨特虽然外观愈显年轻，但是稳重的气质却依然留存。今天，帕萨特来到了我们编辑部，我们三位小编又会对他做出怎样的评价呢？

　　对了，照例来说还是得先介绍一下这三位同事。首先要向大家介绍的就是小余了，个子较高，体型较廋，家境一般，买东西永远都是够用就好。其次就是唐兄了，211名牌大学毕业，工作5年左右，看待事物总有自己的见解，家底殷实但是不爱拼爹，买东西十分追求性价比。最后要向大家介绍的就是老叶了，30多岁，心宽体胖，名下除了几套房子就是两个孩子了，喜欢各种高科技产品，对事物的要求一直都是不求最好，但求最炫！

　　车型简介：

　　改款后的帕萨特依旧采用了美版Passat的外观造型，镀铬进气格栅经过了重新的设计，看起来档次感更高，配合发动机盖上隆起的线条显得年轻许多。

　　内饰还是我们熟悉的大众风格，不过木纹饰板的面积相比老款更小，直线条的设计语言则更为常见，视觉效果看起来新潮很多。

　　新款帕萨特有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L V6四款发动机供我们大家选择，具体的参数可以看下方表格。

　　配置分析：

　　280TSI 手动尊雅版

　　小余：虽然这款是帕萨特的丐版车型，但是整体的配置还是不错的，比如电子手刹、Auto Hold、胎压监测、后排出风口、真皮座椅等配置均有配备，但是这个手动挡确实让我很无语，中国人多车多，买辆帕萨特怎么也得上自动挡啊，不然堵起车来就尴尬了啊！

　　唐兄：低配虽然配置还马马虎虎，但是动力确实太弱了，所以不考虑这款车型。

　　老叶：你知道我从来不看丐版车型的。。。。。。

　　280TSI DSG 尊荣版

　　小余：虽然这款车型贵了2.8万元，但是它可是自动挡的啊！不仅如此，配置方便也有着不错的提升，自动大灯、自动空调、真皮多功能方向盘、前排座椅电动12向调节和定速巡航等功能的加入大大提升了它的性价比。虽然是1.4T的动力，但在城市路况绝对够用了，要我就买这款车型！（是时候拖走心满意足的小余同志了）

　　唐兄：这款型号的整体配置看着更符合一辆合资中型车，多项舒适配置的加入提升了一定的性价比，不过我还是对动力有一定的要求。

　　老叶：你知道低配车型我一般都是懒得看一眼的。。。。。。

　　330TSI DSG 尊荣版

　　唐兄：1.1万元换来的是动力上的提升，这点还是相当不错的，不过我觉得配置上还有提升的余地。

　　老叶：1.8T的动力还凑合，不过内部的配置确实让我看了之后对它一点兴趣都没有。

　　330TSI DSG 御尊版

　　唐兄：这款车就非常符合我的口味了，第一是动力方面满足了我的需求，第二点则是外观、配置的整体提升太大了，LED日行灯的加入使得外观更为炫酷，内部6.33英寸的彩色中控屏幕用起来也非常便捷，其他的高科技配置也都有所配备，性价比简直无敌了，如果要我买帕萨特，我肯定选择这款，而且还会选装LED大灯和18英寸的轮毂，毕竟我是一个要求近乎完美的颜值控！（好啦好啦，都知道你是外貌协会的了，拖下去。。。。。。）

　　老叶：说实话，这款型号还是相当吸引人的，虽然贵了2.1万元，但是整体的配置提升幅度很大，不过动力方面还是达不到我的要求，而且内部的舒适配置也有所欠缺。

　　380TSI DSG 御尊版

　　老叶：这款动力满足了我的要求，但是整体的配置还得再增加一点，否则无法吸引我。

　　380TSI DSG 至尊版

　　老叶：这款型号倒是很符合我内心的预期，LED大灯、日行灯的加入使得外观艳丽不少，仿桃木的方向盘和换挡杆很合我口味，可能年轻人不太能接受这个，前排座椅通风对于我这种身形的人来说是件必备的配置，电尾门也增添了整车的豪华感，如果要我选的话我很可能会购买这款车型。

　　3.0 V6 DSG旗舰版

　　老叶：虽然3.0L的发动机行驶质感更好，但是在这个涡轮增压横行的年代，它已经不能打动我的内心了。至于丹拿的扬声器我肯定会在至尊版上选装，毕竟我还是对汽车品牌的音响有很高的要求的。

　　编辑总结：

　　看完以上三位编辑部同事的选车日志，想必你心中也有了自己的答案。如果你对帕萨特的动力要求并不高，而且对舒适配置有一定的要求，那么280TSI DSG尊荣版比较适合你；如果你追求的是最佳性价比，那么显然330TSI DSG御尊版才是你最终的归宿；如果你和老叶一样，是为财力雄厚的大叔，那么380TSI DSG至尊版就非常符合你的气质了！