是否已经看腻了满大街的轿车和SUV？是否想在年轻的时候最后任性一次？那么接下来的两款车绝对会成为你的备选，它们都不会成为家里的唯一一辆车，但带来的操控乐趣绝对令你满意，它们分别是宝马220i（以下简称220i）和丰田86（以下简称86）。

　　外观：86更有跑车范儿

　　宝马2系其实就是在1系固有元素的前提下，设计师针对它的前脸细节进行了个性化的设计，让它变得英俊了很多。而主要体现的地方就在于前大灯、前包围和雾灯等处。

　　对于丰田86来说，外观虽然不是它的最强项，但相比宝马220i还是更加时尚。86的车头个性但并不是很鲜明，两侧的雾灯造型向后倾斜，营造出了中网向前凸起的感觉，倒也增添了些许攻击性，而这种设计也起到了引导车头两侧气流的作用，从而降低了风阻。

　　220i的前大灯不失为点睛之笔，有棱有角的大灯线条勾勒出来的鹰眼造型锐利十足，灯组采用了远近光一体的氙气大灯并配有LED日间行车灯。

　　86的大灯并没有展现出咄咄逼人的一面，显得有些低调。大灯采用了氙气光源，还算合格了。

　　车身侧面，220i近乎完美的车身比例、紧致的线条、短促的前悬组合起来，让它看上去十分矫健，对双门轿跑的诠释毫不含糊。

　　丰田86的侧面流线型很强，矫健流畅的线条也给它跑车的定位增加了一定的色彩。

　　220i的轮胎尺寸为205/55 R16，轮毂样式太过平淡，但如果觉得不喜欢这套轮毂的车主们也不用担心，宝马拥有强大的改装资源可供选择。而相对来说，86的轮毂官方选择性基本没有，205/55 R16的优科豪马轮胎，尺寸也略小，不过这款车就是拿来改装的。

　　车尾方面，220i的视觉效果就平淡了很多，造型规规矩矩，单边单出的排气让它轿跑的身份显得中气不足。

　　车尾部分，丰田86的设计还是很有冲击力的，宽大的后包围，两侧粗壮的排气管，动感的扩散器和中置的灯组都在告诉你它是一款的的确确的跑车。

　　内饰：做工方面不谋而合

　　220i的中控台造型倒是没有太多亮点，中控屏也明显缩了水，基本保持了宝马一贯的风格，也是很多人口里的诟病，虽然材质相比以前有所提升，但质感还是不敢恭维，不过，这很重要吗？

　　而简单、纯粹是丰田86的内饰给我的最深的印象，三幅式的方向盘上没有集成任何功能，唯一能带给你的就是让你在享受驾驶的时候不会有任何东西的存在让你分心。这点上它们到算是不谋而合了。

　　220i仪表盘布局是经典的宝马样式，极简风格，没有任何多余的装饰，当然，你也可以把它想成是宝马不想让任何东西影响你的操控体验。

　　丰田86三圆的仪表盘造型十分简单，但是中置的转速表和9000转的最高转速刻度，会让你觉得它一点也不简单。

　　220i座椅以棕色为主，让它本身朴素的内饰氛围增加了些许豪华感，这是值得庆幸的，并且这种颜色不会给人压迫感，显得空间更敞亮。驾驶室的空间实测表现还是不错的。

　　座椅方面，丰田86使用了采用真皮和翻毛皮拼接的运动座椅，包裹性非常不错，但是只支持手动调节，庆幸的是它倒是配备了座椅加热。

　　最后，我们还是不能免俗地谈一下它们的空间表现，由于220i轴距和一般的1系相同，所以纵向空间的表现仅仅属于能够接受的范围，而且由于C柱的造型较为直立，所以头部空间的表现虽然不是很开阔，但是在小型双门轿跑里空间相对规整的了。

　　后排空间表现方面，丰田86比220i就要逊色不少了。

　　动力：宝马220i动力总成更强大 86重不在此

　　220i领先型的发动机为代号N20B20的四缸涡轮发动机。最大输出功率为184马力/5000-6250rpm，最大扭矩为270牛米/1250-4500rpm，就是说在1250rpm就可输出的270牛米的最大扭矩，日常驾驶转数区间都可以输出最大扭矩，搭配高效、平顺的ZF8速手自一体变速箱，低至7秒的百公里加速也足够满足大多数用户了。

　　丰田86采用了一台和斯巴鲁联合研发的2.0L水平对置四缸发动机，并加入了D-4S直喷系统，而6000多转才能爆发最大扭矩！它出色的操控表现得益于，水平对置发动机置于尽可能更低更靠后的位置上，以此实现更低的重心和前后两轴间均匀的重量分配，53:47的配重比近乎完美。稳定的悬架，精准的指向，会让你想要很激烈的去驾驶它。它在飘移的时候会给你很强的安全感，并不是那么的不可控。变速箱有6档手动和6档手自一体可供选择。

　　悬架方面，220i使用了前麦弗逊、后多连杆独立式悬架。表现具有韧性，而且减振器行程比较短，所以带来了比较运动的操控感受，虽然这会让舒适性受到一些影响，但为了操控，这点牺牲不算什么。

　　而86也同样采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，底盘性能都很不错。

　　编辑总结：

　　一向打操控牌的宝马，如今碰上了86，虽然两款后驱车型都配备了后桥差速器，但丰田86凭借低重心、窄轮胎以及选用抓地力并不怎么强的轮胎故意降低了后轮极限，以便更好的实现漂移，所以在操作乐趣上来讲，86要更加的强大。而宝马胜在动力参数，更加适合喜欢推背感的消费者。