由于人口众多,出行压力大,电动三四轮车成为了很多人的代步工具,我们在道路上随处可见,不过现阶段电动三四轮车的生产、使用、管理等各个环节的监管不到位,存在着一系列的问题,如何有效解决电动三四轮车在安全生产、合理出行、安全使用等方面的问题呢,近日,北京市交管局发布了《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》。
通告表示,为净化本市道路交通环境,维护道路交通安全秩序,根据道路交通安全、产品质量等法律法规和有关国家标准,现就本市加强违规电动三、四轮车管理有关问题通告如下:
一、违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产,未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,车辆性能不符合机动车安全技术标准,使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。
二、禁止生产、销售违规电动三、四轮车。违法生产、销售的,由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆,并依法实施处罚。构成犯罪的,依法追究刑事责任。自本通告发布之日起,任何单位和个人不得新增违规电动三四轮车。
三、对本通告发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期,过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时,应当遵守相关通行规定。违反通行规定的,公安机关交通管理部门将依法查处。
四、过渡期后(2024年1月1日起),违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。
五、邮政寄递、园林绿化、环卫主管部门要制定各自行业电动三、四轮车使用管理办法,过渡期内加强日常管理,过渡期后全部更换为合法车辆。
六、工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的电动车辆按照场(厂)内专用机动车辆规定管理。
本通告自发布之日起执行。
特此通告。
根据以上通告我们能发现,从生产入门把关,严格准入条件,禁止生产违规电动车,从源头上解决问题是关键。对于已经购买得电动三四轮车设置过渡期,截至过渡期还有2年半的时间,这段时间正常上路行驶应该遵纪守法。对于特殊行业使用的电动三四轮车,应该加强管理,使用合规的电动三四轮车。依法合规管理电动三四轮车的生产、销售、使用等各个环节,将有利于规范行业发展,有利于促进交通安全和保障消费者的人身和财产安全。
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